Последний пожарный ЗИЛ-157. На шасси легендарного советского многоцелевого грузовика ЗИЛ-157 выпускалось множество разной техники для специальных служб, в особенности – пожарных, так как машина славилась своей проходимостью и могла проехать где угодно. АЦУ-10(157) — последняя серийная модель пожарной АЦ на шасси ЗИЛ-157. Она была освоена в производстве на Острогожском авторемонтном заводе на шасси снятых с консервации ЗИЛ-157 в начале 1990-х и выпущена небольшой партией, которая разошлась в основном по сельским ПЧ и ДПК Воронежской области. По мнению многих пожарных, конструкция гениальна в своей простоте. Дешевизна, большой запас воды и бешеная проходимость делали (да и сейчас делают) этот автомобиль существенным подспорьем для сельских пожарных команд. Ёмкость цистерны составляет 5000 литров, насос НШН-600 производительностью 10 лит./сек. Несколько машин служат до сих пор, хотя некоторые из них пережили и замену шасси, и замену бензинового двигателя на дизель от трактора МТЗ-80. Основные технические данные Зил 157: силовой агрегат — рядный, шестицилиндровый, бензиновый, объёмом 5560 см3; мощность 109 лошадиных сил при 2800 об/мин; предельный крутящий момент — 343Нм при 1100 об/мин; грузоподъёмность Зил 157 (Захар) — 2500-4500 кг; полная предельная масса — 10190 кг; дорожный просвет — 310мм; коробка передач — две на выбор, с разными передаточными числами, обе механические пятиступенчатые; максимальная скорость — 65км/ч.